Caspita, si vede che hanno gli stessi padroni
Ma non pensavo che le officine autorizzate FIAT, fossero ladruncole come la Giubbentus :lola: :lola: :lola:
Tagliando dei 60000, cambio candele, filtri vari, olio... preventivo 450!!! :shock: :shock: :shock:
Ma sei fuori?!?!
Domani andrò a caccia di preventivi, faccio fuori tutte le officine del mondo.
Oggetto: Tagliando Punto
Oggetto: Re: Tagliando Punto
Pole , vatte a rosicà un tronco!!!! :lola: :lola: :lola:
Oggetto: Re: Tagliando Punto
io nella stilo tagliando con olio selenia, filtro olio, filtro aria e filtro gasolio 120 euro :fiii:
Oggetto: Re: Tagliando Punto
Oggetto: Re: Tagliando Punto
anche mettendo i soldi per il viaggio quasi quasi risparmia uguale se scende a fare il tagliando a Noto :asd:
nelluto ha scritto: [Visualizza Messaggio]
anche mettendo i soldi per il viaggio quasi quasi risparmia uguale se scende a fare il tagliando a Noto :asd:
Oggetto: Re: Tagliando Punto
prima domanda da quanto hai la punto
seconda domanda che modello hai??
terz domanda se sei uscito dalla garanzia sei un folle a farlo in concessionaria
quarta domanda mi stanno sul cazzo quelliche cambiano i pezzi preventivamente... vaffanculo le cambio quando non funzionano le candele!!!!
seconda domanda che modello hai??
terz domanda se sei uscito dalla garanzia sei un folle a farlo in concessionaria
quarta domanda mi stanno sul cazzo quelliche cambiano i pezzi preventivamente... vaffanculo le cambio quando non funzionano le candele!!!!
Oggetto: Re: Tagliando Punto
Ultima modifica di Nameless88 il Mar 13 Maggio, 2014 10:52, modificato 1 volta in totale
Ultima modifica di Nameless88 il Mar 13 Maggio, 2014 10:52, modificato 1 volta in totale
Oggetto: Re: Tagliando Punto
Oggetto: Re: Tagliando Punto
SEEEEEE....
Dato che conosco il 1.4 TJet è meglio cambiarle prima le candele :fiii: :fiii: :fiii:
E comunque Pole, terminata la garanzia non ha più senso tagliandarle....
Basta solo controllare periodicamente (1 volta all'anno massimo od ogni 15K km) olio e filtri e sostituire cinghia e candele a 100k Km....
Poi un occhio ogni tanto a pneumatici e pastiglie dei freni non farebbe male :mryellow:
Ultima modifica di JohnnnyS4 il Mar 13 Maggio, 2014 13:57, modificato 1 volta in totale
chintaro ha scritto: [Visualizza Messaggio]
SEEEEEE....
Dato che conosco il 1.4 TJet è meglio cambiarle prima le candele :fiii: :fiii: :fiii:
E comunque Pole, terminata la garanzia non ha più senso tagliandarle....
Basta solo controllare periodicamente (1 volta all'anno massimo od ogni 15K km) olio e filtri e sostituire cinghia e candele a 100k Km....
Poi un occhio ogni tanto a pneumatici e pastiglie dei freni non farebbe male :mryellow:
Ultima modifica di JohnnnyS4 il Mar 13 Maggio, 2014 13:57, modificato 1 volta in totale
Oggetto: Re: Tagliando Punto
[quote user="JohnnnyS4" post="580 660"]
SEEEEEE....
Dato che conosco il 1.4 TJet è meglio cambiarle prima le candele :fiii: :fiii: :fiii:
E comunque Pole, terminata la garanzia non ha più senso tagliandarle....
Basta solo controllare periodicamente (1 volta all'anno massimo od ogni 15K km) olio e filtri e sostituire cinghia e candele a 100k Km....
Poi un occhio ogni tanto a pneumatici e pastiglie dei freni non farebbe male :mryellow:[/quote]
:shock: :shock: :shock:
io ho la 1.3 MJT 90CV
anno 2009
nell'ordine mi si è scassato
Turbina
Motore
Asse anteriore
Ammortizzatore destro (lo devo ancora cambiare...)
VOLANO + FRIZIONE (lo devo cambiare appena ho due lire, dai 600 ai 1000 la spesa)
PERDO IL SELVOSTERZO ELETTRONICO MENTRE GUIDO (solito problema del cazzo della Fiat che ha da 20 anni e non ha mai risolto)
Motorino di avviamento
e credo di aver detto tutto
se la mia prossima autovettura sarà nuovamente una Fiat ho dato le direttive per farmi uccidere ad un killer.......
chintaro ha scritto: [Visualizza Messaggio]
SEEEEEE....
Dato che conosco il 1.4 TJet è meglio cambiarle prima le candele :fiii: :fiii: :fiii:
E comunque Pole, terminata la garanzia non ha più senso tagliandarle....
Basta solo controllare periodicamente (1 volta all'anno massimo od ogni 15K km) olio e filtri e sostituire cinghia e candele a 100k Km....
Poi un occhio ogni tanto a pneumatici e pastiglie dei freni non farebbe male :mryellow:[/quote]
:shock: :shock: :shock:
io ho la 1.3 MJT 90CV
anno 2009
nell'ordine mi si è scassato
Turbina
Motore
Asse anteriore
Ammortizzatore destro (lo devo ancora cambiare...)
VOLANO + FRIZIONE (lo devo cambiare appena ho due lire, dai 600 ai 1000 la spesa)
PERDO IL SELVOSTERZO ELETTRONICO MENTRE GUIDO (solito problema del cazzo della Fiat che ha da 20 anni e non ha mai risolto)
Motorino di avviamento
e credo di aver detto tutto
se la mia prossima autovettura sarà nuovamente una Fiat ho dato le direttive per farmi uccidere ad un killer.......
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